近日，国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，赣州位列其中，获得官宣成为江西唯一。
据国家名单此次入选城市主要涵盖6种类型：
陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型。
国家物流枢纽布局和建设工作于今年4月启动。布局，区域、类型分布相对均衡，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。
据名单分析，入选城市，国家主要分为东部、中部、西部、东北四大区域进行战略部署，赣州位列中部区域。
东部地区
天津、上海、南京
金华(义乌)、临沂
广州、宁波-舟山
厦门、青岛、深圳
中部地区
太原、赣州、郑州
宜昌、长沙
西部地区
乌兰察布-二连浩特
南宁、重庆、成都
西安、兰州、乌鲁木齐
东北地区
营口
2018年12月，国家发改委、交通运输部印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》里提出一个概念：国家物流枢纽承载城市。
在这份非常重要的文件里，国家选择了127 个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。
2019年4月，国家发展改革委、交通运输部将在国家物流枢纽承载城市人民政府编制的建设方案基础上，结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要，统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。
如今，正式批复官宣这一国家级城市建设名单赣州携手其他22城入选。
“国家物流枢纽”这一堪比自贸区的头衔拥有了它意味着什么？
可以说，明星需要争夺流量，城市也是一样。因为物流背后，往往是制造、商贸、人才、金融资源的汇合。工业革命以来的现代意义金融中心，几乎都是从物流枢纽演变而来。不论是古代的广州、泉州、宁波亦或者是现代的广州、上海、香港、深圳都是如此。它撬动巨大的流量：物流、资金流、人流，还有随之而来的商贸、消费和税收。知名财经人士指出，一个城市一旦获得“国家物流枢纽”的定位，将在铁路、公路、港口和航空网络中占得先机。物流，和人流、资金流一起，构成影响经济发展的三大要素。人财物在一个城市汇聚，则这个城市必然兴旺发达。所以，任何一个城市都不能忽视“国家物流枢纽”的头衔。
此次赣州入选类型为商贸服务型国家物流枢纽再次说明商贸服务在赣州乃至国家经济发展中所占据的重要地位。
所谓的商贸服务型，指的是依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等，主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务，以及金融、结算、供应链管理等增值服务。
可以说决定城市价值的人流、资金流和物流物流兴则产业兴，产业兴则城市兴，所以赣州能进入国家物流枢纽中的第一梯队可喜可贺。
下一步，国家发展改革委将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设，为经济高质量发展奠定坚实基础。
对于赣州来说，本次被国家选中，将迎来一次大好机遇。城市经济发展、实力升级前景一片光明。这座城市里的每个人将迎来前所未有的福利和好处。
机遇正在来临，蜕变再次开启，一个崭新的赣州正在冉冉升起。
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