吉安，用3年攻坚城市“微循环”。截至2019年12月31日，吉安市中心城区111条“微循环”道路基本贯通，消除了城区交通“梗阻”，城市向“秀美便捷有序、宜居宜业宜游”再进一步。
1000多天的努力与坚持，只为“让群众用得到、用得好”。3年投入25亿元，通车总里程63.5公里———这是一座城市的价值取向，是解读吉安“民生优先”的新角度。
初心———人民为中心细微见知著
3年攻坚，缘起群众呼声。
2016年，履新不久的市委主要领导在日常工作调研中，听到多方群众反映“断头路”现象，这引起了他的重视。针对“断头路”现象，以及由此引发的“行路难”“停车难”问题，市住建和规划部门领题开展专题调研，对市中心城区“断头路”进行全面摸底。
当年9月，“疏通老城区‘微循环’”写进了市第四次党代会报告；次年2月，“畅通‘微循环’”被写入政府工作报告。
从“断头路”到“微循环”，变化的不仅仅是字里行间的表述。对此，吉州区白塘街道江子头村的居民感受最深。过去，一到雨季村里就内涝，积水倒灌进群众家中，大伙儿不甚烦忧。江子头村路被列入2018年“微循环”畅通计划，并于当年完工。吉州区在打通该路与吉州大道连通的同时，铺设雨污水管，架设路灯照明设施。告别了积涝，居民们由衷感谢党委、政府。
遵循“百姓急需、功能配套”的原则，该市将市中心城区139条“断头路”，除40条纳入其他项目配套建设外，其余99个项目分3年实施，向市民郑重承诺：3年内全部打通“断头路”，全面实现“微循环”。之后，又在不断的实际排查中，将“微循环”项目数量增加至111条。
从“99”到“111”，是群众获得感与幸福感的累积。“不忘初心、牢记使命”主题教育中，该市以是否解决群众身边问题作为检验。针对城区部分路段“行路难”“停车难”问题，列出“断头路”35条，已于2019年底打通。
[1] [2] 尾页