南昌航空城大部件装配厂房里，工人正在组装C919大飞机的机身零件。（资料图） 本报记者 洪子波摄
本报讯 （记者游静）通信导航设备正常、遥控遥测设备正常……一切准备就绪，11月13日11时，国产大飞机C919在南昌振翅起飞，开启又一场重要的飞行试验。据航空工业洪都统计，江西基地的试飞次数在C919全国试飞基地中排名第一，仅今年第三季度，就超过20次。
“这代表着江西在C919的试飞体系中，核心地位越来越凸显。”航空工业洪都副总工程师崔彦勇介绍，江西拥有涵盖飞行试验全过程的专业队伍，配备了民用飞机的整套地面保障系统，为C919试飞提供充分保障。目前，航空工业洪都组织最高等级的试飞保障体系，工作人员达200余人。值得一提的是，江西是今年第一个复工的C919试飞基地。
一边连着试飞，一边接上制造。江西不仅是C919的重要试飞基地，还承担了C919机体制造超四分之一的份额。走进航空工业洪都大部件装配厂房，自动钻铆系统、总装定位系统等设备正在调试。“我们在进行技术优化、流程衔接，为C919下一步的批产做好准备。”航空工业洪都商飞董事长郑和兴介绍了C919研制的“洪都力量”：攻克铝锂合金喷丸强化等七大关键技术研究，提供技术支撑；率先交付首架前机身，成为C919首个实现部件交付的供应商；承担C919项目10103架部件交付，获得中国商飞颁发的“2017年度优秀供应商金奖”，也是国内唯一获得金奖的供应商。
作为新中国第一架飞机的诞生地，江西始终把航空产业摆在突出位置，举全省之力助力国产大飞机翱翔蓝天。为了承接C919试飞任务，仅用7个月时间完成了计划两年完成的机场建设任务；为了满足研制能力需求，规划建设了占地面积25平方公里的南昌航空工业城；进一步推动研发制造速度，引进成立中国民用航空江西航空器适航审定中心，加紧建设中国商飞江西生产试飞中心。
与此同时，江西抢抓国家实施大飞机战略的重大机遇，积极抢占航空制造制高点，加快实现“航空梦”。2019年，江西省航空产业实现总收入1020亿元，增长18.16%，成为我省又一个千亿元产业。今年前三季度，江西航空产业逆势增长，营业收入同比增长19.4%。
短评
为“航空强国”贡献更多江西力量
从2007年大型飞机重大科技专项正式立项，到2015年首架机总装下线，再到今天，C919迎风展翅进入紧张的试飞阶段，奋进的岁月里饱含中国航空工业的执着与激情。
C919上，写着江西的荣光。近年来，江西举全省之力，汇聚各类资源要素，为C919的研制和试飞付出了不懈努力。
在“新中国第一架飞机诞生地”的历史情怀中，江西涌动着革命老区高质量发展的责任担当，凝聚起更加澎湃激昂的工业力量。江西紧紧围绕“航空梦”的奋斗目标，驰而不息，久久为功，让航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空之城兴起来、航空市场旺起来，加快实现由航空大省向航空强省的跨越，为国产大飞机翱翔蓝天、实现航空强国目标作出更大的贡献。
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