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城乡环境美 百姓心里甜
由县到区,名称改变容易,面貌改变却非一夕之功。历史原因,加上基础设施、环境卫生和交通条件上存在的差距,“县改区”一度给新建带来了巨大压力。
发展等不起,百姓等不及。新建区借助全市“美丽新建·幸福家园”环境综合整治的东风,对标新城区的标准、规划、品位、档次,围绕城市建管打响了一场攻坚战。
“2017年,新建区的建管最大的成绩就是一个字:‘变’。精神状态变了,文明素质提升了,老百姓脸上洋溢的笑容更多了。城乡环境变了,停车场、安置房、公园、河道、道路提升等工程的实施让新建区实现了城市面貌的精彩蝶变。”新建区主要负责人表示。
水清河晏还复来
1月18日中午,空气清新。乌沙河的水面波光粼粼,站在岸边眺望,株株绿树、栋栋高楼在河岸两边静静伫立。作为大昌北区域重要的泄洪河道,乌沙河不仅守护着一块热土,更养育了一代又一代新建人。
邹宏贵从小生活在乌沙河边,他对这条河有着深厚感情。“小时候村民洗衣、洗菜都在河里,到了夏天还在河里游泳。上世纪80年代,一些工厂搬来了,将污水排进河道中,加上老百姓的生活污水也往河里排放,河水变得浑浊了。”邹宏贵说,污染后的乌沙河,河道变得狭窄,水体黑臭,两岸居民一度苦不堪言。
2015年,新建区依托河湖长制,改旧城、清河道、消灭黑臭水体,统筹推进流域水资源保护、水污染防治、水环境改善、水生态修复,实现生态与富民双赢。“依水而立,临水而居是百姓选房的首选。我的新家就落户在乌沙河沿线,现在河道宽了、河水清了,加上旁边的新建中心和乌沙河公园,生活越过越舒心。”邹宏贵感慨地说道。
疏堵结合车通畅
“太堵了,20分钟的回家路,往往要花费1个小时。”“找不到泊位,又害怕贴单,只能围着小区一圈一圈地找停车位。”说起城区的交通状况,新建区长堎镇广场社区居民伍冬琴直吐槽。
新建区城市建成区8.1平方公里,常住人口30多万,一个“堵”字,让新建区人民“伤不起”。快速提升道路通行能力,减少交通堵点,规范行车通行措施,成为新建区首届班子的首要任务之一。
为了“医”好百姓的心病,解决百姓的诉求,新建区投资830万元,完善交通设施,将机非、人非等各类交通护栏从原来5千米增至3万余米,电警信号灯从20个路口增至30个路口,交通标线从3万米增至6.5万米,交通标志从80处增至150处,监控视频由13处增至31处,并在学校门前新增黄闪灯9处、减速带13处。同时,为了解决停车难问题,该区充分利用“菜地革命”留下的闲置空地资源,新增大、中、小型停车场36个,泊车位4452个。
大投入带来了大变化。“常态化的整治,使无牌车乱行、乱窜的交通乱象得到了有效治理,车辆通行效率明显提高。”对于整治后的成效,伍冬琴感受深刻,“从礼步湖公园回家的几个主要路口,交通秩序比原来好多了。”
旧城改造 “加速度”
“拆了好啊,我们这里的村民一辈子都想住新房,有了政府的帮助,我们终于圆梦了。”2017年12月16日,省庄花园安置房正式开工建设,村民曹善喜早早地来到开工现场,内心充满了期待。
2016年9月,新建区全面启动小平小道及兴华路周边棚户区改造项目。在全体征迁干部及被征迁户的共同努力下,一次性征迁面积70万平方米。仅用50余天就完成了小平小道周边棚户区拆迁,创造了令人瞩目的“新建征迁速度”。“新建征迁速度”的背后,有决策上的顺民意、政策上的得民心、操作上的保民生,更多的是老百姓的理解与支持。曹善喜告诉记者, 以前居住的房子,即便是白天,屋里的光线也特别暗,需要开灯才能满足日常生活需要。 房屋周边环境也很差,生活垃圾随处可见。“拆”出发展空间,“增”进百姓福祉。曹善喜开心地说:“政府让利于民,让咱们群众真正享受到旧城改造带来的实惠,实实在在解决了咱们被征迁户的后顾之忧。”(南昌日报记者 钟宏瑜)
- 日期:2018-04-30