元宵节过后,南昌迎来新一轮出行高峰,2月20日,南昌火车站、南昌西站迎来出行高峰,客流不断攀升,旅客却不觉得拥挤。“进站不用排队了,即使春运高峰,与日常乘火车出行也并无差别。”20日下午,从南昌西站乘动车去厦门的吴先生说。在旅客的眼中,春运高峰期,不再人潮拥挤,这背后蕴藏了时代变迁下,春运出行的巨变。
增开列车百列 应对客流高峰
20日下午3时,记者来到南昌西站,在现场无论是取票处还是验证进站处,旅客量都不显得多。从南昌乘车去南京上学的小伙子卢京在自助取票机上取出车票,然后来到西站一楼处的进站口验证进站,随后乘自动扶梯来到二楼的候车大厅,找到检票口附近的一处座椅处休息,整个过程用时不到5分钟。
2月20日,南铁发送旅客89万人次,当日共计增开旅客列车101列。元宵节后,随着闽赣两省各大院校陆续开学,南铁管内学生客流持续攀升,预计2月23日迎来客流最高峰,将发送学生旅客15万人次。为确保学生顺利返程,南铁管内各车站采取增开学生购取票专窗、加强客流引导、加大自助换取票设备维护等方式,保障高峰时段学生旅客出行顺畅。
动车开行速度快 让回家用时更短
元宵节后,不少人又踏上了外出务工的路途。在厦门一家电子厂上班的吴先生和妻子一起返回务工地,他们买了去厦门的动车票,只需4个多小时的车程。
“如今春运出行挺轻松的!”吴先生说,自从南昌到厦门开通了动车,这几年,即使不是春运高峰也时常回南昌。他说,这两年春运高峰期也感觉不到拥挤了,毕竟在火车站也看不到排长队进站的情况了,买票通过手机APP,进站通道也很多,赶火车的旅客不再集中一起进站,总之春运的路途走得非常顺畅!
说到如今的顺畅,吴先生不免感慨多年前排队买票和进站的情形。“10多年前,刚从南昌去厦门打工,那时候为了买张火车票,凌晨起来就赶到南昌火车站排队,当时能买到座位票就不错了。从南昌到厦门只有一趟列车,10多个小时,卧铺票基本上很难买到。”吴先生说。那时春运在火车站坐车都要分批进站,等快要临近开车了才正式进站,提前到的就在广场搭建的临时候车棚内休息。
高铁开行加密 乘车环境焕然一新
“列车高频次开行,旅客进站验票通道增多……铁路部门推不少举措,让春运出行更顺畅。”中国铁路南昌局集团有限公司相关人士称。
春运出行越来越方便,离不开交通日新月异的飞速发展。随着动车、高铁高密度开行,运能得到提升,以上海方向为例,以往每天只有几趟列车,开通高铁后,每天有几十趟列车,基本实现随到随走。
南昌火车站从最初单一的西广场进站,到如今打通东广场进站通道,候车大厅面积也扩大了一倍,候车环境焕然一新。“进站验票通道也不断升级,以南昌西站为例,旅客乘坐地铁、公交抵达西站,可以从一楼验票进站,乘出租车私家车等抵达,可从高架层验证通道进站。”铁路部门相关工作人员介绍。轻松春运,减负出行,不仅铁路部门推出了诸多的便利措施,旅客们出行也日益告别了大包小包,拉杆箱成为春运的标配,方便又实用。
买票退票可自助 不用排队省时省力
互联网购票、自助机取票……让春运告别了购票难,为了进一步解决火车站排长队退票、改签的情况,铁路部门还开发了自助退票改签的设备,让自助服务取代人工服务。今年春节前,南昌西站就推出了全国首个自助无人售票厅。20日下午,记者在这个自助无人售票厅看到,已经有旅客前来办理退票和改签业务。“实际上旅客在取票之前如果有退票,改签都可以在12306网站或者手机APP上操作,但换取了纸质车票,就必须人工退票,有时需要排队有些麻烦,但是随着退票设备的更新,旅客在退票自助机上也可以办理了。”南昌西站相关工作人员介绍。
乘客刷脸进站基本不用排队,5秒左右就验证进站,南昌西站的验证进站处许多旅客都使用身份证刷脸进站,不仅速度快,还不用排队。刷身份证验证进站,检票上车,已经让火车票逐渐实现了无纸化,成为许多年轻人乘车的新体验。
文/ 蔡栩 李祖安 江南都市报全媒体记者章娜