“我们是南昌市西湖区朝阳新城的居民，云飞路、云海路、云锦路等路段的物流货车太多了，导致道路经常拥堵、噪音不停，出行有安全隐患。”近日，有读者反映，朝阳新城多条道路由于大货车乱停乱放，没有遵守城区限行等原因，存在喇叭噪音污染、拥堵与出行安全隐患。对此，南昌交管部门称将联合当地政府、城管等多个部门，进行专项整治，同时推动朝阳新城的物流企业外迁，为百姓营造良好的出行环境。
大货车扎堆致出行环境差
一名住在附近的群众表示：“在云海路与玉兰路交会处均被物流场地占据，路边停满了货车，而附近则是十里·水岸桃花、华润橡府等住宅小区。”由于大货车在云海路随意穿行，导致该路每天至少有20小时自东向西上快速路处于拥堵状态，而且货车大多严重超载，已经对路面造成了损害，坑洼路面随处可见，对周边居民造成严重安全威胁。
另外，这些货车发动机噪音特别大， 云飞路、云海路、云锦路周边居民常年生活在货车发出的噪声中，尤其是朝阳新城零散分布大量物流企业，很多企业没有配套停车位，导致大货车占据道路资源，也造成拥堵。
在云海路，一名货车司机熊师傅告诉记者，我们在这里做货运生意有20多年了，5年前这一带还是城郊，到了晚上一个人影也没有，现在入住的人越来越多，造成拥堵确实与大货车进出有关。
三大原因导致大货车难管理
记者从南昌市公安局交通管理局直属二大队了解到，2019年1月至今，该大队共抓拍货车闯禁行违法行为14088起。目前，南昌市公安局交管局又在云飞路、真君路、云海路加装6套电子警察，进一步提升管控效能。在云飞路重点设置了交警岗位进行排堵，同时，常态化开展晚间货车工程运输车违法整治。
“尽管采取了一系列的管理措施，但该区域与中心城区相比，仍有一定数量的大货车闯入禁行。”南昌市公安局交通管理局直属二大队负责人向记者介绍，首先是由于物流企业集中，朝阳新城的物流企业早在2006年就已经扎堆，所以大货车源源不断涌入进行货物装卸。而居民大规模入住朝阳新城是近几年的事。其次是交通违法成本相较运营收益过于低廉。目前，针对货车闯禁行的违法处理为“罚款200元、扣3分”。但在交警“12123”软件上，可采取不扣分的方式进行违法处理。其三昌南大道施工及沿线维修加剧拥堵。目前，进出朝阳新城的大部分车流量叠加在云飞路，形成了明显的道路堵点。
高峰拥堵时段增派警力疏导
去年8月14日，西湖区公路运输管理所、西湖区朝农街道等单位曾组成联合执法队，对朝阳新城物流基地——大江物流园及周边道路乱象进行集中整治。
“这是一个系统工程，也是一个渐进的过程。”南昌市公安局交通管理局直属二大队相关负责人表示，鉴于昌南大道封闭施工以及沿江快速路道路设计原因，整个朝阳新城仅有云飞路可以进出沿江快速路，导致云飞路过度饱和通行，特别是在高峰期积压车辆较多造成拥堵。他们在云飞桥设置了岗亭和重点岗亭，每天高峰和拥堵时段增派警力加强疏导。同时，主动报请南昌市政府相关部门，将云飞路的沿江快速路匝道纳入堵点改造，并已完成改造方案的论证，拟拓宽匝道，提高通行能力。
南昌市公安局交通管理局直属二大队相关负责人还表示，下一步将联合开展专项整治。因为货车横行、占道经营、马路物流、噪音污染是一个综合性整治工作，因此将报请西湖区政府、桃花镇政府、朝农管理处组织工商、公安、市容、城建、交警等多个部门开展联合整治，共同维护朝阳新城的畅通环境，同时会向政府部门建议物流企业外迁。另外还将加大对大货车闯禁行路段的抓拍力度，并加强路面警力投入和宣传引导，告知周边物流企业和施工工地运输单位，主动遵守交通法规，为群众营造一个良好的出行环境。
本报记者 洪怀峰