“燃油税”引爆愤怒情绪
马克龙是在法国民众对左右两大传统政党均感到彻底失望后，以籍籍无名的“政治素人”之身，且没有强大政治背景的情况下，横空出世的一匹“黑马”。较之于特朗普身后还有共和党的支持，马克龙才是西方政坛上真正的“黑天鹅”。
马克龙以“改革”当选，就任后信誓旦旦地宣布将进行大刀阔斧的改革，对内重振法国，对外重塑欧盟。所谓重振法国，就是提振经济，吸引外来投资。为此，他为避免资本外流而取消对富人征收巨富税；为企业减负，企业雇工和解雇更趋灵活；提高个人所得税率，包括退休金也要纳税、退休金不再与物价挂钩、减少住房补贴等政策也相继推出。
法国经济多年仅维持缓慢增长，2008年经济和金融危机又使经济严重倒退，至今仍未完全恢复到危机前水平。近两年，经济虽稍有增长，但2018年下半年又出现放缓势头，2019年的经济形势也不容乐观。虽然企业资本和金融资本的利润呈几何级增长，但一些底层职工十多年甚至更长时间工资未见增加。在财富迅速集中的同时，中下层民众的贫困化也呈加速之势，中产阶级持续萎缩。西方民众的反全球化运动持续高涨即产生于此，极左和极右派别也都利用这一趋势扩大自身影响。
马克龙因其改革计划被称为“富人总统”。他可谓“单枪匹马”突破重围当选总统，就职后仍旧执行传统的政策，政府组成仍是以前的旧人，“新瓶旧酒”的特色十分明显。随着改革举措的逐步出台，民众的失望情绪持续累积，去年以来的各种示威活动从未停歇。“燃油税”问题则是促使民众愤怒情绪总爆发的导火索。
马克龙讲话再引反感
没有具体领导人和策划与组织机制的“自发”抗议运动，之所以能够发展为持续不衰的全国性动乱，主要原因还是因为底层民众生活长期得不到改善，经济发展与民众感受严重脱节所致。马克龙欧洲建设的主张招致民众反感的原因亦是如此，因为人们的日常感受与政客的描述差距实在太大。
随着“黄背心”抗议活动旷日持久，参与成分也日趋复杂，破坏性便越来越严重。其诉求由要求提高购买力到解散政府，再到马克龙辞职、重新大选，改变现行体制等等。由于马克龙政府组成只是一个松散的草台班子，已有多人先后辞职，传统的左右翼政党出于选票考虑而不支持政府，极左和极右翼更是推波助澜。
压力之下，马克龙宣布取消燃油加税、自2019年起最低工资增加100欧元、退休金不交税、房屋补贴照发等举措。但他在2019年元旦的新年讲话中强调“改革不会中止”再次引起反感，抗议者称“马克龙使我们重新团结起来”。他提议的全国性“公众大辩论”于1月15日开始，以期通过辩论平息风波。但舆论认为，“大辩论”短时间内难有结果。马克龙呼吁“抓住机遇”，为国家发展制定方向，“黄背心”的反应却是“对我们的要求不能再装聋作哑”“我们要具体保障，要现金”“不只是活命，而是要生活”“大辩论不能在大厅和互联网上进行，而是要在大街上进行”。
马克龙本想借高票当选的“东风”强势推进改革，反复强调即使遭遇重大阻力也不会退缩。他认为，法国总统任期5年，改革阵痛两三年后便会见效，民众对改革的反对态度将会转为理解和支持，2022年大选时将会以“更高票”当选。但世事难料，富有“革命传统”的法国人民却以这种“匪夷所思”的方式回应改革。法国政府为应对抗议已支出100亿欧元，直接和间接经济损失巨大，“圣诞经济”基本被击垮，2019年财政赤字大幅增加。法国和外界都对马克龙摆脱危机的能力和是否能继续改革产生怀疑。
已进入“后马克龙时代”
“黄背心”运动也反映出西方资本主义体制的根本性问题，垄断资本与普通民众的利益背离状态日趋严重。“黄背心”由法国发端，已向欧洲各国蔓延，且扩散至加拿大，加拿大总理特鲁多已受到死亡威胁。二战后首次执政的意大利民粹主义政府为法国“黄背心”打气：不能示弱！欧洲一体化建设显然已处于“退潮期”。
2019年5月将举行欧洲议会选举。选举虽不会对各国政府形成直接威胁，但仍将是民意的反映。一般预计，极端政党的得票率将会大幅上升，政府受到的牵制和反对会更多。
纵观欧洲，德国经济虽然仍是欧盟龙头，“前景不错”，但仍未能阻止提前进入“后默克尔时代”；马克龙的执政力已遭到极大削弱，法国实际上已进入“后马克龙时代”。马克龙的改革前景不容乐观。（孙海潮 作者为中国前驻外大使）