本报讯 （记者钟金平）作为一条穿越江西腹地的南北大通道，昌赣高铁不仅串起沿线美丽的风景点，而且在建设中积极践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，注重生态系统保护与修复，成为打造美丽中国“江西样板”的生动实践。
日前，吉安市吉州区樟山镇舍下村村民何长华，正忙着给自家的20亩油茶林松土施肥。看着绿油油的油茶林，他高兴地告诉记者，这里原来是他家的一片荒山，前几年，昌赣高铁的建设单位租下这片荒山，做成了弃土（渣）场。“没想到，去年年底工程完工后，建设单位不仅帮我把那20亩荒山重新整理了一番，做好了排水沟、护坡带，而且还替我栽上了油茶树。”
项目建设期间，昌赣高铁全线有118处弃土（渣）场，弃土（渣）量为2169.14万立方米，总占地面积277.15平方公里。当你坐在昌赣高铁列车上，欣赏沿途美丽风景时，如果不是专业人士提醒，你根本不知道，眼前看到的很多绿化带、良田、油茶林曾是弃土（渣）场。
生态文明的理念体现在一个个细节中。为了保护赣江的水质，建设单位、昌九城际铁路股份有限公司制订了严格的水环境保护措施，要求施工产生的废弃泥浆必须经泥浆分离器处理后，再运往指定的废弃泥浆堆放场地；桥梁基础弃渣按要求运至弃土（渣）场，严禁堵塞河道或倾入河床；施工中产生的废水及施工人员生活污水必须进行处理，达到相关标准后才能排放。
昌赣高铁是一条绿色生态之路。不管是建设单位还是设计单位，都十分重视对沿线自然景观和人文资源的保护，前期选线研究中，始终贯彻生态环保设计理念，绕避了37处生态保护区，按照“以护为主、乔灌结合、四季常青”的原则，打造绿色通道长廊，使昌赣高铁完美融入沿线自然环境，实现“山丘生态美、田园风光美、村落人居美、高铁线条美”交相辉映、浑然天成。
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